SYNTECH ULTRA-PRO LE 10W-40 20L
- Saatavuus
- Tilattavissa
- Lähetys 1-3 päivässä
Myymäläsaatavuus
Toimituskulut
- Postipaketti
- 15,00 €
- Postipaketin noudat vaivattomasti laajasta yli 1400 palvelupisteen verkostosta, johon kuuluvat postit ja pakettiautomaatit.
- DB Schenker Noutopistelähetys
- 15,00 €
- Nopea toimitus! Noutopistepaketin toimitusaika on 1-3 päivää lähetyksestä. DB Schenkerin noutopisteinä ympäri Suomea toimivat mm. K-Marketit, R-Kioskit sekä monet paikalliset yritykset
- Posti Kotipaketti
- 19,50 €
- Kotipaketti toimitetaan kuluttaja asiakkaan kotiovelle 9-21 välisenä aikana. Posti on yhteydessä vastaanottajaan pääsääntöisesti seuraavana työpäivänä lähetyksestä, jolloin voitte sopia jakeluajan.
- Posti Express yritystoimitus
- 14,90 €
- Perillä pääsääntöisesti seuraavana arkipäivänä lähetyksestä.. Toimitetaan suoraan yritysosoitteeseen ma–pe ilman erillistä ilmoitusta. Luovutetaan vain kuittausta vastaan.
- Nouto myymälästä
- 0,00 €
- Tuotteiden Nouto (varmistathan tuotesaatavuuden ennalta ennen noutoa) Kauhavan myymälä Avoinna Ma - Pe 8 - 17, La 9 - 13 Lapuan myymälä avoinna Ma-Pe 9-17, La 9-13
Tuote voidaan toimittaa näillä toimitustavoilla. Kaikki yli 150€ tilaukset toimituskulut 0€. Koskee Posti- ja Noutopistepakettia alle 30kg
- suorituskykyinen täyssynteettinen dieselmoottoriöljy, joka on tarkoitettu erityisesti uuden sukupolven vähäpäästöisille moottoreille
- Syntech Ultra-Pro LE käyttää viimeisintä lisäaineteknologiaa pidentääkseen moottorien ja pakokaasujen jälkipuhdistulaitteiden käyttöikää
- nykyaikaisen lisäteknologian ansiosta öljy tarjoaa tehokkaan suojan vaativissakin olosuhteissa, mahdollistaa pitkät vaihtovälit ja optimaalisen polttoainetalouden
- Syntech Ultra-Pro LE täyttää merkittävien moottorien valmistajien vaatimukset
Käyttökohteet:
- raskaan-, maansiirto-, puimuri- ja traktorikaluston moottorit
- uusimman sukupolven moottorit joissa vaaditaan öljyltä korkeaa suorituskykyä ja tehokasta suojaa pakokaasujen jälkipuhdistuslaitteistoille mm. DPF, CRT, SCR, DOC JA EGR
- öljy soveltuu myös vanhemmalle kalustolle joita ei ole varustettu pakokaasujen puhdituslaitteilla ja muutamille maakaasukäyttöisille (CNG) moottoreille (huom! valmistajan vaatimukset)
Ominaisuudet:
- matalatuhkainen, parantaa ja suojaa pakokaasujen puhdistuslaitteistojen toimintaa varmistaen matalat päästöt
- erinomaiset kulumisen- ja hapettumisenesto ominaisuudet, joka pidentää moottorien käyttöikää
- korkea TBN-luku (emäsvaraus), jonka ansiosta öljyllä on erinomainen kyky neutraloida palamisessa syntyviä moottorin komponenteille haitallisia happoja
- erinomainen juoksevuus ja pumpattavuus alhaisissakin lämpötiloissa
Tyypilliset arvot:
- SAE: 10W-40
- kinemaattinen viskositeetti 40°C / mm²: 88,20
- kinemaattinen viskositeetti 100°C / mm²: 13,80
- viskositeetti -25°C/mPa.S: 6200
- viskositeetti-indeksi: 157
- leimahduspiste: +226°C
- TBN: 13,80
- kaadettavuus: -37°C
- sulfaattituhka %: 0,98
Täyttää vaatimukset:
- ACEA: E9, E7, E6, E4
- API: API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
- JASO: DH-2, DH-1
- CATEPILLAR: ECF-3, ECF-2, ECF-1
- MB: 228.31, 228.51
- VOLVO: VDS-4, VDS-3
- SCANIA: LA (LOW ASH)
- CUMMINS: 20081
- MAN: M3575, M3477, M3271-1
- RENAULT: RLD-3, RLD-2
- DAF: EXTENDED DRAIN
- MTU: TYPE 3.1, TYPE 2.1
- MACK: EO-O PREMIUM PLUS, EO-N PREMIUM PLUS
- DEUTZ: DQC IV-10 LA
- DETROIT DIESEL: 93K218
- VOITH: RETARDER OIL CLASS B
