HYDROLINK PLATINUM RUOKINTAKONE
- Saatavuus
- Tilattavissa
Myymäläsaatavuus
Toimituskulut
- Postipaketti
- 7,90 €
- Postipaketin noudat vaivattomasti laajasta yli 1400 palvelupisteen verkostosta, johon kuuluvat postit ja pakettiautomaatit.
- DB Schenker Noutopistelähetys
- 7,90 €
- Nopea toimitus! Noutopistepaketin toimitusaika on 1-3 päivää lähetyksestä. DB Schenkerin noutopisteinä ympäri Suomea toimivat mm. K-Marketit, R-Kioskit sekä monet paikalliset yritykset
- Posti Kotipaketti
- 14,90 €
- Kotipaketti toimitetaan kuluttaja asiakkaan kotiovelle 9-21 välisenä aikana. Posti on yhteydessä vastaanottajaan pääsääntöisesti seuraavana työpäivänä lähetyksestä, jolloin voitte sopia jakeluajan.
- Posti Express yritystoimitus
- 10,90 €
- Perillä pääsääntöisesti seuraavana arkipäivänä lähetyksestä.. Toimitetaan suoraan yritysosoitteeseen ma–pe ilman erillistä ilmoitusta. Luovutetaan vain kuittausta vastaan.
- Nouto myymälästä
- 0,00 €
- Tuotteiden Nouto (varmistathan tuotesaatavuuden ennalta ennen noutoa) Kauhavan myymälä Avoinna Ma - Pe 8 - 17, La 9 - 13 Lapuan myymälä avoinna Ma-Pe 9-17, La 9-13
Tuote voidaan toimittaa näillä toimitustavoilla. Kaikki yli 150€ tilaukset toimituskulut 0€. Koskee Posti- ja Noutopistepakettia alle 30kg
Platinum

- 33% isompi dieselmoottori - 4 syl. 3000 k/min.
- 66% isompi hydraulipumppu - portaaton 0-27 km/h
- 56% voimakkaampi rehupumppumoottori
- Helpompi ja nopeampi huoltaa


- 1100 kg Rehusäiliö sekoitusruuvilla
- Rehusäiliön nosto hydraulinen

- Etujäähdytin - Kääntyvä puhallussuunta

- 26% leveämmät renkaat
- Letkusäiliö keskellä - imu jalkakytkimellä
- 4 LED-valoa
Paras on nyt parempi!
Kaj Carlson teki ensimmänen moottorikäyttöinen trukki Gigantic vuonna 1964.2014 Carlsonin perhe juhlii 50 vuotta katkematonta menestysputkea.
Valmistuksessa olevat Scanblack, Silver- ja Blackcross mallit edustaa ''top of the art'' ja siksi joudumme ainoastaan kilpailla itseämme vastaan.
Tätä tehdään esittelemällä Hydrolink Platinum kanta- ja tuleville asiakkaillemme.
Kuuntelemme ja toteudumme toivomukset joka tulee esiin kentällä suoritetun tiimityön johdosta.
Säädämme tekniikka saadakseen parhaan tuloksen vähiten kuormittamalla.
Asiakashuoltokunta on itse mukana missä koneet käytetään ja auttavat meitä toteuttaa tulavaisuuden klassikoita
Uusi Platinum on nimittäin klassikko jo nyt.
Syy siihen on että seuraavat toivomukset ovat täyttyneet;
- Jäähdytin edessä
Vähemmän hiuskerääntymistä
Öljy- ja vesijäähdyttimet vierekkäin tukkemisen vähentämiseksi.
Dieselmoottorin huolto nopeampi ja helpompi koska jäähdytin on siirretty pois.
- Jäähdytyspuhallin lisätoiminnoilla
Hydraulikäyttöinen täydellisen jäähdytystehon saavuttamiseksi. Siipi voidaan laittaa pyörimään toiseen suuntaan, että saadaan puhallettua pois karvat, jotka muuten tukkisivat järjestelmän.
- Isompi dieselmoottori
Neljännen sylinterin koko teho hyödynnetään pyörissä ja rehupumpussa koska uusia häviöitä ei ole tullut lisää.
Tasaisempi käynti pienentää värinää.
- Isompi rehusäiliö
Kokenut alustan ja pyöräripustuksen säilyttämisen vuoksi kuljettaja on siirretty 100 mm eteenpäin verrattuna Silver- ja Blackcrossiin.
Tämä muutos mahdollisti säiliön pidennys etureunassa ja niin saatiin painopiste jakaantumaan etupyörillekin.
Pyöreä pohja missä sekoitusruuvi kuljettaa rehu pumpulle on pienennetty puolipyöreästä varttipyöreäksi.
Molemmat sivut jatkuu ylöspäin 45 asteen kallistuksella
Ruuvin halkaisija on pienempi ja tällöin helpompi asentaa vaikka sivut taipuu sisäänpäin yläreunassa.
Hyvin toimiva yläreuna aikaisemmassa versioissa käytetään taas tässä säiliössä.
Mitattu tilavuus on 1152 litraa joka vastaa 1100 kg rehua.
- Hydraulinen säiliönosto
Säiliö nousee kaksoistoimivan sylinterin avulla joka saa voimansa rattiohjaushydrauliikasta. Hydrauliventtiili hoitaa jaon.
Laskee myös ilman moottorivoimaa ja kartiokiinnitys toimii hydraulisylinterin kytkennän yhdessä lukkona.
- Nopeus jopa 27 km/t
Hydraulipumpun tuotto on 66% korkeampi sekä ajo- että rehupumppupiirissä.
Yhdistettynä suuremmilla hydraulimoottoreilla se antaa meille 0-14 km/h ykkösnopeudella ja 0-27 km/h kakkosnopeudella. Sähköventtiili ja istuimeen sijoitettu katkaisin hoitavat vaihdon.
- Rehupumppukäyttö
Isomman hydraulipumpun ja –moottorin ansiosta rehupumpun nopeus on 6% nopeampi ja vääntö 56% korkeampi kuin aikaisemmissa malleissa.
Vääntömomenttinosto murskaa luupalat helpommin ja pysähtymisriski vähentyy.
- Jälkipainevähennys
Kytkin joka painetaan jalalla on saanut paikkaansa syöttöpolkimen viereen.
Käyttäen tätä pumppu pyörii taaksepäin ja letkun jälkipaine vähenee.
- Isompi ja keskitetty letkulaatikko
Koneissa vältämätön letkulaatikko on löytänyt paikkaansa osana koneen muotoilusta.
Letku on nyt helppo laittaa sinne miltä puolelta tahansa.
Laatikko tyhjenee helpommin kartiomaisen muodon ansiosta, toimii peitelevynä ja pääsy kojelaudan alle tulee automaattisesti helpompi.
- Voimakkaampi sekoittajahydrauliikka
Hydraulipumppu ja -moottori on isompi Platinumissa. Vääntö 25% ja nopeus 28% korkeampi.
Ruuvi on suunniteltu ottamaan vähemmän voimaa ja tämän tehon ylijäämä voidaan käyttää sitten ruokintaan.
- Leveämmät renkaat
Saadakseen parempi pintapainesuhdetta kuormankasvulle Platinum on varustettu 195 mm leveällä renkaalla 15'' alumiinivanteelle.
Aikaisemmissa malleissa on 155 mm ja 14'' vanne.
- Isompi polttoainesäiliö
Kun jäädytin siirtyi eteen polttoainesäiliö siirrettiin kuljettajan alle. 15 litran tankki kasvoi siten 29 litraaksi.
Harvemmin joutuu tankata vaikka teho ja käyttöominaisuudet ovat parannettu huomattavasti.
Paketti on varustettu kaasujousella öljy- ja ilmasuodatinhuoltoa varten.
- Pidennetty ajopoljin taakse
Ne jotka peruuttavat pitkiä matkoja saa ajopoljin missä yksinkertainen pidennyspelti kuormittaa nilkka ja kantapää vähemmän.
Tämä ei aiheuta muita haittoja ja on helppo jälkiasentaa vanhoissakin koneissa.
- Helpompi astua päälle
4 erillisiä astimia on upotettu lokasuojiin ja ne helpottaa kyytiin nousemista. Hyvin pidetyt kaaret säiliössä ja kojeessa on tässäkin vaikiona.
Etukaari on kiinnitetty ruuveilla ja siksi helppo vaihtaa jos erikoistarpeita tulisi.
- Ruostumattomat sivupellit ja lokasuojat
Platinum on tehty selvittämään olosuhteet missä mikä muu pintakäsittely tahansa pikkuhiljaa häviää korrosion kamppailussa.
Ruostumattomat pinnat käytetään siinä missä hankaus ensin ilmestyy rajussa käytössä.
Olemme kerran vielä onnistuneet upottaa kaikki nämä ominaisuudet koneeseen ilman kokenneen alustan muutosta.
Ainoastaan rehusäiliön koko ja neljäs sylinteri nostaa omapainoa.
Jotta runko sallisi lisätty kuorma siirrettiin uusiin materiaaliin jossa on peräti 80% lisää kestokykyä.
Käytetyt komponentit ovat tuttuja malleista joka on valmistettu 20 vuoden ajan.
''Kun toimii, älä korja sitä'' (''When it works, don´t fix it'') on meidän motto.
Tore Carlson jolla on 33 vuoden kokemus mekaniikasta, hydrauliikasta ja elektroniikasta sanoo:
''Lapsuudesta saakka nämä koneet ovat olleet mukana. Päivittäinen panostus saattaa meidät jatkuvasti yksi askel edellä''.